«Погодите-ка! — слышу я ваш возмущённый вопрос. — Я пришёл сюда учиться искусству движения, а не геологии! Какое отношение площадь поверхности имеет к плавности и перемещению?»

Не спешите. Мы действуем в ваших интересах. И потому предлагаем на мгновение спуститься с небес на землю — ведь, как знают опытные и должны понять новички, именно здесь всё и решается.

Качество любого движения напрямую зависит от поверхности, по которой оно выполняется. Попробуйте сделать одни и те же прыжки на бетоне, траве, песке или упругом полу — и сразу почувствуете, как меняется ваша динамика в зависимости от того, что под ногами. Для бега этого знания достаточно, но в паркуре нужно копнуть глубже.

Суть в том, чтобы изучить материалы, с которыми вы работаете: камень, бетон, кирпич, металл, пластик, дерево, грунт… Всё, по чему вы бежите, через что перелезаете, на что опираетесь или по чему скользите. На базовом уровне это означает проверку поверхностей перед тренировкой. Некоторые объекты кажутся прочными, но стоит перенести на них вес с ускорением — и ситуация резко меняется. Поэтому, когда возможно, осматривайте и тестируйте поверхности вручную. Это может казаться скучным, когда хочется сразу начать, но время того стоит.

Однако дело не только в подготовке тренировочной зоны — здесь начинается самое интересное. Во-первых, нужно знать о поверхностях всё:

• Обеспечивают ли они хорошее сцепление?
• Насколько они податливы?
• Могут ли стать скользкими при определённых условиях?
• Какова их абразивность — порежут ли они кожу?

А затем — изучить бесчисленные вариации этих поверхностей. В городах используются сотни видов камня, и у каждого свои особенности, которые трейсер должен учитывать. Знакомьтесь с ними.

Прикоснитесь к окружению…

К счастью, для этого не нужно штудировать учебники по геологии. Достаточно тактильного изучения поверхностей, чтобы со временем научиться оценивать terrain и препятствия ещё до взаимодействия с ними. Это важно, ведь у вас не всегда будет время на остановку и проверку перед прыжком. Да и ритм движения от этого страдает.

Чтобы развить этот навык, контактируйте с окружением как можно чаще: трогайте стены, перила, ворота, деревья… Изучайте их текстуру и реакцию — как голыми руками, так и через обувь. Делать это можно даже вне тренировок — например, во время прогулок по городу. Проверяйте устойчивость столбов, урн, ограждений — всего, что может пригодиться в движении. Вскоре вы заметите, что научились оценивать свойства объектов с первого взгляда, а ваше осязание стало тоньше.

И здесь кроется скрытый бонус: такая практика развивает проприоцепцию — нашу врождённую, но часто недооценённую способность.

Проприоцепция: настоящий шестой смысл

«Сила, эффективность и безопасность движения определяются в первую очередь нейромышечными факторами, особенно кинестетическим чувством и лежащими в его основе проприоцептивными механизмами, которые сообщают нам, где находятся все компоненты нашей опорно-двигательной системы и что они делают относительно друг друга в пространстве и времени».

Проприоцепция — это осознание тела в пространстве и времени. Она включает тысячи сигналов, поступающих в ЦНС от суставов, мышц, сухожилий и глубоких тканей. Это не обработка информации, а один из способов её сбора — возможно, самый важный и при этом самый игнорируемый.

Она развивается с детства — к 12 месяцам большинство детей уже ходят, и это требует резкого улучшения проприоцепции. Именно она позволяет оценивать:

• напряжение мышц (включая дыхание),
• равновесие позы,
• стабильность суставов.

Проще говоря, это то, как вы ощущаете своё положение в мире. Благодаря ей вы можете почесать невидимую точку на спине или удержать равновесие на узком периле. Для паркура это критически важно!

Существует пять типов «рецепции», собирающих проприоцептивную информацию, но нас интересует механорецепция — она отвечает за:

• чувство положения,
• чувство движения,
• чувство напряжения.

Эти три компонента передают в ЦНС и мозг почти все данные, необходимые для навигации в пространстве. Причём проприоцепция настолько мощна, что вызывает самую интенсивную электрическую активность в мозге, а спинной мозг часто получает эти сигналы раньше, чем ствол мозга обрабатывает информацию от глаз и ушей. Поэтому её развитие делает реакцию на изменения в окружении мгновенной — а в паркуре это происходит постоянно.

Проблема в том, что мы привыкли полагаться на зрение и слух, игнорируя другие чувства. Но глаза могут обмануть: сколько раз мы ошибались в оценке положения тела, хотя проприоцепция уже предупреждала об ошибке? В итоге падали, хотя могли избежать этого.

Один из способов прокачать этот навык — тренировка с сенсорной депривацией. Не нужно, как герою дешёвого боевика, прыгать по столбам с завязанными глазами. Начните с малого: попробуйте выполнить простые движения с закрытыми глазами — и поймёте, насколько зависите от зрения. Делайте базовые упражнения медленно, сохраняя баланс и контроль. Прочувствуйте каждый аспект движения: угол суставов, распределение веса, дыхание, контакт с поверхностью. Затем повторите с открытыми глазами — и заметите, что ваша двигательная чувствительность усилилась.

Ещё один метод — ночные тренировки. При слабом освещении города зрение подводит, заставляя полагаться на осязание и естественную мудрость тела. Это отличный инструмент для развития проприоцепции.

Для трейсера знание terrain — не просто важно, а жизненно необходимо. Проприоцепция позволяет соединиться с окружением на глубинном уровне, а это знание — ваша безопасность. Бывало ли, что перила или забор внезапно прогибались под вами? Если вы смогли скорректировать движение и сохранить равновесие — это заслуга проприоцепции. И всё это происходит быстрее, чем сознательная мысль.

Задумайтесь об этом… пока есть время.

© Parkour Generations, 2013