
“Репортаж из Франции: исследование исторической родины паркура”
#Французская_булавка Один из наших специальных корреспондентов, Андрей Булавка, недавно перебрался во Францию и теперь ведет оттуда репортажный дневник для читателей PN о паркуре на его исторической родине. В первом выпуске автор рассказывает о сборе в Париже, предпочтении в тренировочной одежде, курении и гренобльском духе. ______________________________ Французский паркур всегда занимал особенное место в моих мыслях. И с недавнего времени мне посчастливилось находиться на его родине. Я пытаюсь использовать по максимуму свое пребывание здесь, чтобы изучить французский паркур, понять местных трейсеров, возможно даже, стать французским трейсером на какое-то время. И, честно, мне совсем не хочется, чтобы весь полученный мной опыт остался лишь в моей голове. Поэтому и спешу поделиться с вами наблюдениями и приобретенными знаниями о том, каким же стал паркур в 2013 году в той стране, где он взял свое начало. Тренировка в Париже. Это был мой первый сбор, и все произошло довольно спонтанно. В четверг я получил сообщение на свой почтовый ящик от Вани, единственного русскоговорящего парижского трейсера, знакомству с которым я обязан старенькой группе Философия паркура. В сообщении говорилось, что в Париже на выходных намечается некий сбор. Не долго думая, я в тот же день заказал билеты в интернете, и ранним субботним утром был уже на Парижском вокзале Монпарнас. Пожалуй, самым первым откровением для меня стало то, что французы ничего не знают о паркуре. Я сталкивался с этим незнанием везде — когда разговаривал с новыми друзьями, когда наводил справки в гимнастическом зале и даже когда делал презентацию о паркуре на курсах английского. Единственное, на что была хоть какая-то реакция, это название фильма «13 район». Только тогда французы начинали понимать, о чем я говорю. При встрече Ваня объяснил мне, что это вполне нормальная реакция, так как во всей Франции о паркуре знают лишь в 3-х, 4-х городах (Париж и Эври входят в это число). И тем не менее, когда мы пришли на место сбора, то там было по меньшей мере 35 атлетов с Парижа, Дижона, Гренобля и других городов. Мы опоздали на 20 минут, а это было лишь начало. Все были разделены на 2 группы по уровню. Очень обрадовала не слишком привычная для России и СНГ картина — здесь особенное внимание уделялось разминке — продуманной и качественной, с множеством знакомых мне упражнений, которые я когда-то мог наблюдать у «Yamakasi», «Parkour Creations», «Parkour Generations», «Moscow Parkour Academy» и др. При том никто не отдыхал где-то в сторонке, что напротив, для нашего сообщество вполне привычно, — все стояли, каждый в своем кругу, и старались повторять каждое движение ведущего. Разминка длилась около 50-ти минут, после чего мы приступили к исполнению элементов. За всем процессом в каждой из групп следил ведущий и по возможности старался помочь новичкам, страхуя или давая советы. Бросалась в глаза одежда, о которой невозможно умолчать или пройти вскользь, посчитав чем-то слишком поверхностным. 90% практикующих было одето в какую-то фирменную одежду. Но я имею в виду не пресловутый «Adidas», «Nike» и даже фирмы наподобие «Underways». Все бренды были некоммерческие и отражали принадлежность трейсера к той или иной команде, ассоциации или даже идее. Видимо, для французов идентификация принадлежности к какой-то общине играет более характерную роль. Можно заметить 3 типа отличий: 1. Балахоны с надписью «pkp» — чёрные, невзрачные, зачастую потрепанные от постоянных тренеровок. Это балахоны принадлежности к «Парижской Ассоциации Паркура». Их носили как опытные ребята, так и совсем начинающие. Таких было около 10-ти. 2. Второе, это серые толстовки с розовой надписью «Pink Parkour», которые означают принадлежность к команде девушек-трейсеров в Париже, о которых год или пару тому назад писали в журнале «JUMP». Это действительно объединение девушек, которые практикуют паркур, и нередко устраивают для себя чисто женские тренировки. Их было довольно много, около 7 человек. Но уровнем никто особенно не выделялся. 3. И самое интересное: Балахоны разных цветов ткани и рисунка со словами «Feel Gibbon Inside». Именно это армия оказалась самой яркой и разнообразной — не попалось ни одного цветового повторения. Как оказалось, эта фишка пошла из Гренобля, где, по словам Вани, живут очень открытые трейсеры, создающие особенную атмосферу паркура. Они первыми начали носить эти балахоны, а потом и остальные трейсеры Франции заразились их духом. Делает же их всего один человек — гренобльский трейсер Тома. Какой бы знак не был напечатан на балахоне, это действительно передает атмосферу сплоченности между ними. Есть в этом какой-то дух. Особенно с «Гренобльскими Гиббонами». Трейсеры по всей Франции покупают эти балахоны по себестоимости, то есть, это совсем не бизнес, хоть очень просто мог им стать. Я уверен, что толчком к такой популярности простых и забавных для русского уха слов («Почувствуй гиббона внутри себя») стала идея, которую в них вложили трейсеры из Гренобля. Общения с одним лишь Томасом мне хватило, чтобы понять, что это совсем другой уровень понимания паркура. Я бы назвал его «олдскульным», но по сути, он далеко ушел от основ, просто избрал для этого другой путь, который здесь называют «Путь чистого паркура». Эта идейность проявляется во всем, даже в отношении к курению. Хотя в том же Париже этот вопрос вообще не стоит. И это очень поразило меня. В перерыве между частями тренировки, наверное четверть трейсеров остановилось на перекур. Друзья объяснили мне это тем, что здесь паркур и спорт не отделяют друг от друга. Для любого француза очень престижно состоять в какой-то спортивной ассоциации, и совсем не критично, чем в ней будут заниматься. Это необходимо и для самосознания и для возможности добавить новую графу к своему резюме. Такой подход нельзя не уважать, особенно когда за 5 минут можешь встретить в любой точке Парижа от 5 до 10-ти человек, которые просто совершают пробежку в полной экипировке «Kalenji». И это при том, что погода очень часто к такому совсем не располагает. Но я не об этом. Для многих паркур лишь спорт, как галочка, которую они могут поставить в конце дня. Курение для них — это нечто, что не имеет к паркуру никакого отношения и соответственно никак с ним не дисгармонирует. В следующем выпуске читайте о путешествии в 13 район Парижа.