Специальный пятничный проект журналиста Даши Саркисян и фотографа Ксении Колесниковой «Субкультуры-fresh» о десяти представителях самых последних течений — непохожих, непонятных, но уже вполне убедительных. Индустриальщики, моды, ньюскул эмо, олдскул эмо, красти, фэшн-гоп, хипстеры, фрутс и чавы. Герой второй серии — трейсер Алексей.

Алексей Чигрецкий, 21 год, студент МПГУ, руководитель проекта ParkourCreation:

Паркур представляет собой искусство эффективного перемещения, требующее мгновенной оценки ситуации и преодоления собственных ограничений. Это не только физическое, но и моральное самосовершенствование, которое происходит не только на тренировках, но и в повседневной жизни.

Трудно сказать, почему паркур стал популярным именно в наше время. Возможно, в 1970-х годах общество было занято музыкой, а в конце 1990-х и сегодня на передний план вышел спорт, особенно молодежный и экстремальный. Паркур вписался в эту тенденцию. Его популярность также объясняется тем, что здесь не важно, сколько ты зарабатываешь: для занятий не требуется дорогая экипировка или специальное оборудование. В сообществе паркура могут быть представители разных социальных слоев: от 13-летнего подростка из бедного района до 30-летнего бизнесмена с миллионами на счету в швейцарском банке. Они общаются на равных, становятся частью одной команды, и вполне возможно, что именно подросток будет тренировать более взрослого участника.

Паркур представляет собой командную дисциплину, где большинство участников, известных как трейсеры, являются частью группы единомышленников. Редкие исключения предпочитают заниматься самостоятельно. Трейсеры часто общаются и вне тренировок, проводя время вместе, посещая концерты и кино.

Женщины в паркуре встречаются не так часто, но они тоже есть. Большинство из них использует паркур как форму фитнеса для поддержания физической формы, находя его более интересным и разнообразным, чем тренировки в обычном спортзале. Некоторые девушки серьезно увлечены паркуром, регулярно тренируются и обладают хорошими навыками, но встретить профессиональную трейсерку довольно сложно.

Одним из основных принципов паркура является стремление быть сильным, чтобы быть полезным. Важно иметь непоколебимую уверенность в том, что все члены команды придут на помощь в любой ситуации. Трейсеры могут быть полезны не только для своей команды, но и для общества в целом. Современный образ трейсера — это свободный романтик, подобный Робин Гуду, который не знает границ в перемещении и повседневной жизни, всегда готов помочь. Эти ценности в паркуре были заложены его основателем Давидом Беллем, чей отец был пожарным и получил множество наград за свои спасательные операции.

Паркур, или «искусство рационального перемещения», во многом черпает свои корни из «натурального метода», созданного французским морским офицером Джорджем Хербертом. Вдохновленный грацией и способностями передвижения одного из африканских племен, Херберт разработал метод, включающий в себя скалолазание, бег, координацию, поднятие тяжестей, плавание и прыжки.

Субкультура любителей паркура, известных как трейсеры, появилась немного позже самого паркура. В 1997 году Давид Белль, основатель паркура, впервые появился на французском телевидении в коротком репортаже. Он рассказал о своем «изобретении» и продемонстрировал его в действии. Это вызвало взрывной интерес к паркуру, который сначала стал известен в Европе, а затем и во всем мире. В то же время Белль, вместе с Себастьяном Фука и их друзьями, основали первую команду паркура под названием «Ямакаси», что на одном из языков Конго означает «сильный духом и телом».

Трудно представить, как бы развивался паркур, если бы не Белль и Фука. Но, безусловно, что-то подобное все равно бы появилось, так как паркур представляет собой отличный способ снять энергию и захватывающее занятие. К тому же, был еще Джеки Чан, и паркур мог бы возникнуть на основе его движений.

Паркур в России начал активно развиваться с момента создания веб-сайта команды The Tracers в октябре 2002 года. СМИ активно подхватили тему, и термин «паркурщики» быстро стал популярным, хотя сама команда The Tracers до сих пор не признает его. В связи с появлением фильмов о паркуре и обсуждением этого явления в прессе, на улицах появилось множество подростков, которые без должной подготовки пытались повторить сложные трюки. Это привело к увеличению числа травм и к случаям хулиганства со стороны некоторых из этих самодеятельных паркурщиков. К 2007 году многие стали ассоциировать паркур с вандализмом и бессмысленной тратой времени.

Однако, профессиональные трейсеры всегда уважают чужую собственность и никогда не занимаются граффити. Они также не употребляют алкоголь и не курят во время тренировок, и в целом редко имеют вредные привычки.

Трейсеры часто тренируются в районах метро «Проспект Вернадского», «Чертановская», «Алексеевская», «Коньково», «Воробьёвы горы» и «Фрунзенская». Однако, они также занимаются паркуром и в других районах города, где нет мрамора или плитки, так как эти материалы считаются неподходящими для тренировок.

Паркур отличается от гимнастики отсутствием строгого списка обязательных движений. Трейсер, столкнувшись с препятствием, выбирает способ его преодоления, исходя из ситуации, своих физических возможностей и предпочтений. Паркур учит рационально реагировать на препятствия, учитывая свой уровень физической подготовки. Главное в этом виде спорта — постоянное совершенствование, а не просто сила.

Одежда для паркура должна быть максимально комфортной и функциональной, бренд при этом не имеет значения. Трейсеры предпочитают натуральные ткани, а не синтетические. Брюки должны быть свободными для удобства движений. Этот принцип выбора одежды часто переносится и на повседневный гардероб. Такую одежду можно найти в любом магазине. Некоторые предпочитают бренды типа Reebok или Nike, но они обычно дороже, и их жалко испортить во время тренировок, ведь в процессе занятий неизбежны падения и загрязнения. Летом тренировки иногда проводятся в шортах.

Трейсеры часто выбирают свитера с капюшоном, так как они удобны, особенно в дождливую погоду. Когда температура опускается до +5, приходится надевать шапку, так как в процессе тренировки голова теряет много влаги, и заниматься при такой температуре становится холодно.

Рюкзак для паркура должен быть практичным и удобным, поэтому обычно выбирают плоские модели без лишних деталей, таких как карманы, замки и шнурки. В него помещают только самое необходимое: деньги, телефон, проездной и ключи. Несмотря на то, что найти подходящий рюкзак может быть сложно, большинство известных брендов предлагают подходящие модели. Например, мой рюкзак от New Balance.

Что касается обуви, то мы предпочитаем обычные беговые кроссовки, которые идеально подходят для отталкивания от стен, прыжков, взбирания и, конечно же, бега. Некоторые паркуристы предпочитают тренироваться в бойцовских кедах или даже босиком. Самые доступные по цене кроссовки предлагает бренд Kalenji. Их стоимость составляет всего 500 рублей, при этом они служат около трех месяцев.

Каждый паркурист — это яркая и уникальная личность, у каждого есть своя изюминка. Многие из нас любят экспериментировать с прическами, выбирая дреды или косички. Мы творческие люди и часто снимаем видео о паркуре. Обычно трюки снимаются с нескольких дублей, так как постороннему человеку сложно будет угнаться за паркуристом и заснять прохождение всей трассы. Решение этой проблемы — портативная камера, как у меня. Ее можно приобрести, например, на сайте Actioncams.ru. Эта камера создана специально для спортсменов. Я помещаю записывающее устройство в рюкзак и иногда выкладываю интересные моменты на YouTube.com. Прохождение трассы обычно занимает 4-5 минут, но эти минуты требуют больше усилий, чем спокойная двухчасовая тренировка.

Видеоматериалы, связанные с паркуром, часто сопровождаются динамичной музыкой, выбор которой зависит от монтажера. Если упростить и отбросить индивидуальные предпочтения, можно выделить три основных музыкальных направления, которые предпочитают трейсеры. Два из них ассоциируются с протестом и свободой — это рэп и панк. Третье направление — электронная музыка — связано с выбросом адреналина. Некоторые трейсеры предпочитают тренироваться с плеером. Однако, когда настрой на прыжок нарушается из-за смены трека, это может сбить с толку. В паркуре важна гармония, ведь это не просто умение двигаться, это целое искусство.

Автор: Дарья Саркисян
Фотографии: Ксения Колесникова
Источник: www.chaskor.ru